Перейти к содержанию
Клуб Volkswagen Teramont

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'то'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Volkswagen Teramont
    • Первое впечатление
    • Основное обсуждение
    • Кредитование, страхование, оформление
    • Вопрос-Ответ
    • Фото и видео материал VW Teramont
    • Официальные дилеры
  • Техническая часть
    • Общий раздел
    • Кузов и салон
    • Управление, ходовая часть и трансмиссия
    • Топливная система и двигатель
    • Электрика и электрооборудование
    • Мультимедиа автомобиля
    • Шины и диски
  • Клубные разделы
    • Барахолка
    • Партнёры
    • Жалобы и предложения
    • Общение

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Имя


Город


Конфигурация автомобиля


Двигатель


О себе

Найдено: 14 результатов

  1. На 90.000 км. полет нормальный. Выполнена плановая замена моторного масла, фильтров, масла в муфте, свечей зажигания... Если откинуть заказанные мной дополнительно мойку авто и двигателя, цена вопроса ~25.000 рублей. Рекомендовано на следующем ТО заменить комплект резины (стоковый) и тормозные колодки (тоже стоковые).
  2. Прошел плановое ТО. Традиционно, в багажнике масло на долив и средство для прочистки топливной системы (рекомендуют применять каждые 15 000 км).
  3. Очередное ТО позади. Замечаний к машине нет. Тормозные колодки пока оригинал. Катим дальше.
  4. Последние 12 месяцев катаюсь мало, но все же пришло время ТО-12. В целях экономии залили масло Лукой и установили поликлиновый ремень Contitech, остальное оригинал. Фильтр салона не меняли, не оказалось в наличии. Традиционно вымыли подкапотное пространство. Сказывается спокойный режим езды, передние тормозные колодки все еще родные. Итого 28.722 ₽. По результатам инспекции ОД выявил две проблемы: 1 - Течь масляного радиатора. 2 - Трещина на корпуса термостата. В явном виде недостатки мне не предъявили, так что я пока в раздумьях. Выкатили рекомендацию по комплексной замене на 110.000 ₽.
  5. Такой счет за сервис мне нравится 😉 Четыре раза прошел ТО у дилера и пятое сделали бесплатно.
  6. Прошел плановое ТО. Нареканий к машине нет, масло она не жрет, чего и всем желаю. ОД объявил, что следующее плановое ТО будет бесплатно.
  7. Полет нормальный. Нареканий по машине нет. Передние колодки все еще родные, остаток ~40%. А больше и написать нечего, но это ведь и хорошо 🤪
  8. Замечаний к автомобилю нет, за исключением проблемы с хромом, о чем написал в отдельной теме. Благодаря поездкам в основном по трассе передние тормозные колодки все ещё родные (задние впервые заменены на ТО-8 и сейчас изношены на 10%). Продолжаем забег на 500 000 км. 😉
  9. Интересно узнать подход одноклубников к обслуживанию своих авто.
  10. Выкладываю родные вещи для Терамонта ))) Лампа противотуманки (меняем на диодную) Масло в двигатель с допуском VW 502(бирка под капотом), - 5.5литра Фильтр двигателя Фильтр салона(меняем на Манн антиаллергенный угольный) или на другой. Родной как бумага для туалета))) Дополняем....кто что еще менял.
  11. На пробеге 92.000 км. заменил масло (частично) и масляный фильтр в АКПП. В моем случае, когда основной пробег это трасса на круиз-контроле (даже тормозные колодки еще не менял), эти 90.000 км. вполне сойдут за 60.000, так что замена выполнена своевременно. Из потенциально возможных 6-ти литров на замену ушло 2/3 объема. Цена вопроса ~26.000 рублей.
  12. Решил вне регламента заменить масло, ибо не исключаю, что буду эксплуатировать Teramont 10 лет или 500 тыс. км. 😉 Все удовольствие обошлось 6500 рублей, включая комплексную мойку за 600 руб. Но вновь забыл вымыть двигатель... ☹️
×
×
  • Создать...