Перейти к содержанию
Клуб Volkswagen Teramont

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'то'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Volkswagen Teramont
    • Первое впечатление
    • Основное обсуждение
    • Кредитование, страхование, оформление
    • Вопрос-Ответ
    • Фото и видео материал VW Teramont
    • Официальные дилеры
  • Техническая часть
    • Общий раздел
    • Кузов и салон
    • Управление, ходовая часть и трансмиссия
    • Топливная система и двигатель
    • Электрика и электрооборудование
    • Мультимедиа автомобиля
    • Шины и диски
  • Клубные разделы
    • Барахолка
    • Партнёры
    • Жалобы и предложения
    • Общение

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Имя


Город


Конфигурация автомобиля


Двигатель


О себе

Найдено: 14 результатов

  1. Очередное ТО позади. Замечаний к машине нет. Тормозные колодки пока оригинал. Катим дальше.
  2. Прошел плановое ТО. Традиционно, в багажнике масло на долив и средство для прочистки топливной системы (рекомендуют применять каждые 15 000 км).
  3. Последние 12 месяцев катаюсь мало, но все же пришло время ТО-12. В целях экономии залили масло Лукой и установили поликлиновый ремень Contitech, остальное оригинал. Фильтр салона не меняли, не оказалось в наличии. Традиционно вымыли подкапотное пространство. Сказывается спокойный режим езды, передние тормозные колодки все еще родные. Итого 28.722 ₽. По результатам инспекции ОД выявил две проблемы: 1 - Течь масляного радиатора. 2 - Трещина на корпуса термостата. В явном виде недостатки мне не предъявили, так что я пока в раздумьях. Выкатили рекомендацию по комплексной замене на 110.000 ₽.
  4. Такой счет за сервис мне нравится 😉 Четыре раза прошел ТО у дилера и пятое сделали бесплатно.
  5. Прошел плановое ТО. Нареканий к машине нет, масло она не жрет, чего и всем желаю. ОД объявил, что следующее плановое ТО будет бесплатно.
  6. Полет нормальный. Нареканий по машине нет. Передние колодки все еще родные, остаток ~40%. А больше и написать нечего, но это ведь и хорошо 🤪
  7. Замечаний к автомобилю нет, за исключением проблемы с хромом, о чем написал в отдельной теме. Благодаря поездкам в основном по трассе передние тормозные колодки все ещё родные (задние впервые заменены на ТО-8 и сейчас изношены на 10%). Продолжаем забег на 500 000 км. 😉
  8. Интересно узнать подход одноклубников к обслуживанию своих авто.
  9. Выкладываю родные вещи для Терамонта ))) Лампа противотуманки (меняем на диодную) Масло в двигатель с допуском VW 502(бирка под капотом), - 5.5литра Фильтр двигателя Фильтр салона(меняем на Манн антиаллергенный угольный) или на другой. Родной как бумага для туалета))) Дополняем....кто что еще менял.
  10. На 90.000 км. полет нормальный. Выполнена плановая замена моторного масла, фильтров, масла в муфте, свечей зажигания... Если откинуть заказанные мной дополнительно мойку авто и двигателя, цена вопроса ~25.000 рублей. Рекомендовано на следующем ТО заменить комплект резины (стоковый) и тормозные колодки (тоже стоковые).
  11. На пробеге 92.000 км. заменил масло (частично) и масляный фильтр в АКПП. В моем случае, когда основной пробег это трасса на круиз-контроле (даже тормозные колодки еще не менял), эти 90.000 км. вполне сойдут за 60.000, так что замена выполнена своевременно. Из потенциально возможных 6-ти литров на замену ушло 2/3 объема. Цена вопроса ~26.000 рублей.
  12. Решил вне регламента заменить масло, ибо не исключаю, что буду эксплуатировать Teramont 10 лет или 500 тыс. км. 😉 Все удовольствие обошлось 6500 рублей, включая комплексную мойку за 600 руб. Но вновь забыл вымыть двигатель... ☹️
×
×
  • Создать...