Активность

Ну вот разве что при замене маслонасоса и её поменять, и то из любви к искусству)

Custom packaging One crisp autumn afternoon, while playing near the house, Emma noticed something shiny half-buried in the dirt. She dug it up and found an old, ornate key with intricate designs. Excited, she wondered what it might open. With the key clutched tightly in her hand, she approached the old house. The door creaked open with surprising ease, and Emma stepped inside. The interior was just as dusty as the outside, but it had an air of mystery. She wandered through the rooms, discovering old furniture and forgotten toys. Each room told a story of a family that had once lived there long ago. As she explored, Emma came upon a small, locked chest in the corner of one room. Her heart raced as she inserted the key into the lock. With a satisfying click, the chest opened to reveal a collection of old photographs, letters, and a beautiful, hand-carved wooden box. Inside the wooden box was a small locket. When Emma opened it, she saw a picture of a young girl who looked strikingly similar to herself. Beside the locket was a letter addressed to "The Finder of the Key." The letter explained that the house had belonged to a family who had to leave quickly many years ago, leaving behind their cherished belongings. The letter's writer was the young girl’s great-grandparent, and the locket was a family heirloom meant to be passed down. Emma's heart swelled with joy as she realized that she had discovered a piece of her own history. She decided to bring the locket and the other treasures to her parents. They were amazed and touched by the find, and they decided to restore the old house, making it a special place to remember their family’s history. From that day on, the house was no longer forgotten. It became a cherished part of the town, where Emma and her family would often visit, sharing stories of the past and making new memories. And so, the little girl with the curious heart had not only uncovered a hidden treasure but had also brought new life to a piece of history, all with a simple, forgotten key.

business voip service One day, a monkey drove his car near a lake. Sudden, he saw a tiger under a tree. The tiger saw him, too. The tiger ran very fast at the monkey. The monkey was very afraid and he and his car fell into the lake. The monkey couldn't swim and he shouted. A rabbit came and he jumped into the lake. The abbit swam to the monkey but did not help him. Both of them shouted forhelp. Luckily, a giraffe came along. He was very tall. He helped the rabbit and the monkey.

Первая- ГРМ , вторая мелка вспомогательная, маслонасос вроде бы крутит.

Здравствуйте. Защитили и преобразили автомобиль: оклейка Hyundai Tucson матовой плёнкой

а вторая - это какая? а первая?

Ребят, не подскажите, вторую цепь вообще меняют, какой у нее ресурс ? Не могу понять вообще, где то ее предлагают, где то нет, на ТО ни разу не предлагали проверить.....

Смотрел я эти мануалы так и не понял, где все разъемы находятся. Сверху ни чего не видно на коробке, надо сначала понять куда смотреть, может только снизу есть доступ к ним. В общем ошибка сама рассосалась. Немного проехался, ни каких ошибок не появилось.

Продолжу отчитываться: пришел SONTIAN ZD172638 Вентилятор отопителя за 7,04 кр., который типа "аналог" для 5QD819021B и для 3QF819021. Без блока управления! По размерам один в один. Конструкция снаружи немного иная, однако клемы подошли. На место встал. (Установка снятие - простые). НО, сцуко, шумит. Сильнее чем старый, типа "ремонтированный", гораздо! При попытке вернуть в Автодок (спустя 15 мин) старший отдела нашел царапинку/потертость на разъеме и отказывался принимать! Якобы это повреждение! После легкого скандала, я написал претензию, приняли, но сказали будут рассматривать в экспертном отделе до 10 дней, затем возвращать деньги (до года)). А как еще испытать товар не включая его и не ставя на место?!. Будьте осторожны, автодок уже не тот .... "внутренние правила" для них главнее ЗЗПП.

что-то мне кажется, что ты сильно переоцениваешь свои возможности. но если вдруг все-таки полезешь, то вот тут вот лежат много сервисных ваговских мануалов, в т.ч. и по коробке

Сообщения пропали, и это тоже " Сбой в работе электромехан. стоян. тормоза" с рыжим значком ручника. Машина неделю стояла, похоже засохла вода и все стало норм, до следующего раза наверно. Потом ещё раз заведу двигатель, проеду немного. Сделал следующее: Заменил батарейку в метке от пандоры. Просканировал приложением Carista, показало одну ошибку Трансмиссия: 25548 - Блок управления двигателя: недостоверный сигнал. Всем спасибо за участие.

Всех разъёмов электропроводки на АКПП с датчиками вместе.

Вторая таблица это некий Не Дилер ( написал Не сервис - не правильно). А в двух нижних файлах в нарядах тоже есть шапка с названиями - Дилижанс и Ап Сервис. Звонил снова в Рольф ( туда где сказали что цепь не меняется, она на весь срок мол идет)...на этот раз девочка сказала : Ну так цепь то подятнуть наверное можно :))) Через час пришла смс-ка от них, мол готовы поменять за 150к. В прошлом году видео смотрел от Жени Зимверка с ВагЦентр канала , тогда ценник на все с работой+переуплотнением постели выходила до сотки. Жесть ценник конечно прыгнул.

Каких разъёмов?

инфа хорошая, спасибо.👍 Правда кроме Зимверка непонятно по остальным ху из ху? Но ценник на запчасти накидывают - одуреть можно. Винт по 682 ... еб..мат... б....

Это в надежде, на такую плёвую неисправность, как плохой контакт или замыкание водным раствором, так сказать, отделаться легким испугом. Завтра потепление обещают, ELM 327 воткну посмотрю какие ошибки и когда появились. У меня check примерно месяц назад до морозов горел, но про акпп сообщения не видел, или может не увидел. Ещё был бы очень признателен за помощь по ссылкам на изображения по расположению разъемов на АКПП. Смотрю мануалы а найти в них расположение разъемов на АКПП не могу.🤕

Пора менять цепи, до весны докатаюсь конечно, но инфу собрал. Зимверк, Дилижанс, Ап Сервис( Илдар автоподбор который, Москва) и Не сервис. Удивило, что оригинальную цепь только зимвек предложил, некоторые вообще 1 цепь , а не комплект считают...Выкладываю инфу. Заявка_на_ремонт_№_0000016216_от_14_11_2024.pdf Есть лишние пункы - масло и колодки - вычеркнуть для понимания цены. 1-2-1.pdf

И ты правда думаешь, что в сервисной книжке написано, как что-нибудь такое нажать чтоб вот так вот хопппп! ... И машина подчинилась? ))) Не понял фразу, что-то с временами попутно.

Сообщение: "КП в аварийном режиме. Движение возможно". сверху рыжая шестерня нарисована. Машина стояла, походу ветром надуло снегу, через отверстие резонатора воздушного фильтра который я снял, завел, минут 30 грелась при минус 20 гр., потом включил передачу, заглох. нажимал на старт, не крутит стартер, появляется сообщения про КП, и ещё: " Сбой в работе электромехан. стоян. тормоза" с рыжим значком ручника. Машина стояла, походу ветром надуло снегу, через отверстие резонатора воздушного фильтра который я снял, завел, минут 30 грелась при минус 20 гр., потом включил передачу, заглох. Нажимал на старт, не крутит стартер, появляется сообщения про КП, и ещё: " Сбой в работе электромехан. стоян. тормоза" с рыжим значком ручника. Ещё батарейка в метке от пандоры похоже в ноль села, может поэтому не заводится. Думаю снег который внутрь намело, растопило, вода в разъемы попала. На форумах писали после воды у многих вагов такое. Сканером считаю когда ошибка появилась.

Старый "типа ремонтированный" стал работать без перебоев. Видимо все-таки щетки. Баланс все-таки нарушил, на больших оборотах гул/вибрация. Хотя я столько не кручу. походу они оба взаимозаменяемые. Только один с датчиком/блоком управления. С такими номерами продают одно и тоже. И на том что продают как 5QD есть наклейка 3QF. Хотя по твоим картинкам - должны отличаться

Ну я думаю самое надёжное - это чинить коробку. Можно, конечно, попробовать Карсканером каким-нибудь почитать ошибки и их сбросить, но причину это не устранит. Если только не какой-то просто глюк проскочил. И уж точно в мануале про это нет смысла процедуры искать.

-При обгоне, на скорости примерно 100 км/ч переключилась на 4 передачу. И перестала реагировать на газульку. Кое-как доехал до дома.- Как то раз было такое ( еще на Тиге), на обгоне чуть не разложился....сьехал на обочину, выкл вкл зажигания и все норм стало, оказалось включился лимитер, самая страшная вещь, что я встречал на машине, убится на раз-два можно, как его включил хз.

Что имеется в виду под "аварийный режим"?

Подскажите пожалуйста, где примерно находится описание в сервисной книжке как снимать с аварийного режима АКПП?

драгон мани официальный сайт https://t.me/apk_dragon_money_official драгомани казино официальный https://t.me/s/apk_dragon_money_official драгон мани казино официальный https://t.me/apk_dragon_money_official