Форумы

Появился "сверчок" где то внутри панели приборов с водительской стороны... такой звук, что сначала даже подумал что из динамиков радио хрипит. Радио выключил - все-равно скрипит, зараза. У кого-нибудь было подобное? Пробег 10тыс. Поездки - пока было 99.9% асфальт.

Нет, и шторки есть, и в сиденьях боковые есть.  

Для особо слепых, под капотом табличка 502. И хватит пургу нести здесь. И бумажка об этом есть? Производитель льет масло на заводе, которое он указал под капотом. Это масло является эксплуатационным.

спасибо, Кэп! только это допуск для России. Для последующей эксплуатации на заводе льют как и всем - 5W-30

На стр. 267 инструкции по эксплуатации написано, что допуск 502. Под капотом маркировка тоже с допуском 502.

У меня тоже с середины уровня (проверял в салоне), упал до минимума уровень масла, где-то после 1500км (может и раньше). Сейчас 2500км уровень стоит на минимуме.  Сейчас думаю пройти то 0. Ездить пытаюсь плавно с максимальным использованием круиза. Я думаю такое падения уровня нормально для нового двигателя, при условии что дальше уровень не падает.  

а, т.е. предлагается к имеющемуся в двигателе оригинальному маслу с допуском 504 долить Кастрол с допуском 502? ну ваще огонь не, конечно сразу ничего не сломается, но нафига? в чем проблема доехать до нормального магазина и купить литрушку оригинального масла? К чему это купажирование? а вот кстати вопрос - когда машину из салона забирал, то проверял уровень? может там после предпродажной подготовки было не на уровне? если же точно "ужралось за 3000", то каков преимущественны режим использования авто? - тошнение по пробкам? - равномерное движение по трассе? - отжиги с выкручиванием двигателя?

Озадачился намедни вопросом - а есть ли они у нас? Мануал и офсайт говорит, что есть. Но ни на одном краш тесте я их не увидел, да и на боковушках сидений нет ярлычка airbag.  Выходит, врет ваг?