Поиск сообщества

в разных темах на этом форуме проскакивали обсуждения сабжа, но коль скоро отчитываюсь о случившимся, то запилю отдельный топик и в одно место соберу то, что удалось узнать при подготовке. (если кому удобнее на Д2, то вот ссылка https://www.drive2.ru/l/548501821950264300/ ) Как и многие многодетные владельцы больших машин и часто выношу из магазина бооольшииие сумки с продуктами. Сразу в двух руках ) А еще зимой катаюсь на лыжах, что тоже часто подразумевает лыжи в одной руки, а сумка с ботинками – в другой. В свете вотэтоговсего мне очень не хватало в Терамонте функции Easy Open (a.k.a. “Виртуальная педаль», далее ВП). Не всегда земля\снег перед багажником достаточно чистые для того, чтобы можно было без последствий поставить поклажу и открыть багажник, нажав рукой на кнопку. Начал изучать вопрос, нашел несколько вариантов. 1. Внедрить штатную ВП в специализированном тюнинг-центре. Ценник 18 000 руб. Вариант мне не очень подходил тем, что по моей информации штатная система умеет ТОЛЬКО ОТКРЫВАТЬ. А мне вот прям упёрлось, чтоб и закрывало без рук. Правда вот буквально вчера увидел у них на страничке, что установленная у них ВП на Шкоду Кадьяк и закрывает. Но было поздно ) Пока не выяснил, толи это в Кадьяке усовершенствованная ВП, толи они просто что-то дополнительно в ней допиливают. 2. Собрать самому комплект оригинальных запчастей по ЕТКА и внедрить в сервисе. По деньгам (в ценах середины лета) получалось запчастей на примерно на 13 000, плюс непонятно сколько работ… Короче примерно то на то, что и в п.1. Ну может на 1-2 тыщи дешевле. 3. На Али купить готовый набор, позиционируемы как «оригинал». 7000-8000 руб. (например https://ru.aliexpress.com/item/32952486601.html ) Но чот очково как-то было покупать оригинал на Али ) Ну и опять же возвращаемся к изложенному в п.1 – не факт, что штатная система умеет ЗАКРЫВАТЬ. 4. И тут я на Drive2 наткнулся на отчёт товарища о покупке в неком интернет магазине с названием AUTOLIFTTECH неоригинальной штуковины, которая может быть установлена на любой авто, лишь бы был электропривод багажника. Функционально прибор представляет собой коробочку под бампером, которая сечёт движение ноги, и провода от неё, которые заводятся просто на кнопку открывания\закрывания багажника, эмулируя нажатие на неё. На сайте написано, что и открывает, и закрывает (что логично из принципа действия) И обозначена цена в 6999 руб. Лавка в Благовещенске, шлют почтой. Списался, и тут он мне говорит – для того, чтоб ЗАКРЫВАЛО нужен доработанный комплект. 11 980 руб. Чую, наёпывают ) Заказывать не тороплюсь ) 5. На форумах и в поиске по интернету нашел ещё несколько фирм, которые за ценник в районе 15000-16000 ставят устройства, которые ПРЯМ ДО НЕВОЗМОЖНОСТИ похожи и по картинкам, и по тексту описания на автолифтековские. Любопытно, что некоторые из них при этом на своих сайтах пишут гордое «работаем только с официальными дилерами!». Ну чтож, пусть так… И тут я нахожу на Али то место, откуда они походу все и тащат ) https://ru.aliexpress.com/item/32845971817.html куплено было в черную пятницу за 2433 рубля. на момент публикации этого отчета ценник 2890. Нормально так ребята наши поднимают ))) Еще на этапе выбора из вышеобозначенных вариантов и приценивания к работам и связался с Гариком из известного и уважаемого на авто.ру сервиса APEX-AG. ( apexag.ru/ ). Кстати, он подтвердил мои опасения насчет излишней хитрожопости автолифттека, который пытался непонятно на чём нагреть меня на лишние 5000 руб. Еще до того, как я нашел эти штуки по правильной цене он сказал – заказывай дешевый. Или сразу всё заработает, ну или мы тут на месте его допилим. По ценнику на работы был не вполне уверен в точных цифрах, ибо с Терамонтами еще не сталкивался и как все пойдет было не очень понятно. Оговорили пороговые значения и условия, которые могут повлиять на цену (например – придется ли бампер снимать или нет) Я условия принял. Ибо знал, что хоть в принципе место может и не самое дешевое, но люди приличные. И в смысле рук\головы, и в смысле того, что жестко не напарят. Ну и плюс мне по местоположению они весьма удобны. Итак, заказ был сделан. Приехало достаточно быстро (пара недель чтоль… Не помню точно). С Гариком созвонился, сдал вечером с прицелом, что «завтра утром начнём, вечером заберешь». но не приехала машина, записанная на вечер и они взялись за мою. Ну вобщем что сказать? ВСЁ РАБОТАЕТ! )) есть определённа специфика по характеру движения ногой и первый день у меня через раз на третий получалось. Но сейчас вроде приноровился Работа обошлась в 6 280 руб. Из хинтов, которые может кому могут быть полезны при самостоятельной установке. 1. Постоянный плюс был взят с приёмника Вебасты 2. Сигнал «зажигание включено» — с заднего стеклоочистителя. 3. Для того, чтоб всю проводку аккуратно проложить, потребовалось снять правое сидение в третьем ряду. 4. Снимали кожух на двери багажника. Я так понимаю для того, чтоб к моторчику стеклоочистителя подцепиться. 5. Не очень понял зачем (и забыл спросить), снимали кожух в районе левого ремня третьего ряда. Гарик, если читаешь это – зачем? ) 6. Провода в заводских жгутах все белые, что тоже не ускоряет работу по поиску нужных контактов. Глобально ничего вроде сложного, но всёж рекомендую обращаться к профессионалам ). Немного фоток, которые мне присылались в ходе выполнения работ.

Кого интересует проводка фаркопа и открывание багажника ногой, компоненты для модернизации здесь. Причем блок один для них. https://www.vwpartsvortex.com/auto-parts/2018/volkswagen/atlas/sel-trim/2-0l-l4-gas-engine/electrical-cat/electrical-components-scat