Контроль давления в шинах

[AndreyP]

Вроде бы не попадалось, поэтому задам вопрос.

В прайсе указано, что контроль давления в шинах осуществятся опосредованным измерением.

Почему-то самостоятельно сделал вывод, что эта система не показывает значение давления и не требует датчиков в колесах.

Но сегодня менеджер сказал, что датчики есть.

Кто сталкивался, подскажите, а то не хочется в последний момент бегать и искать их для зимнего комплекта.

Спасибо.

[Serge]

Датчиков нет. Что бы система заработала, нужно накачать колеса до номинального уровня и нажать подтверждение (Set) в меню, что бы сохранить исходные данные. Затем при возникновении разницы скоростей вращения колес будет появляться сообщение о разном давлении в шинах.

[AndreyP]

Спасибо, то что нужно.

[kvederni]

У кого-нибудь контроль давления в шинах работает? А то приспустил шины, проехал уже более 100км, не сохранив новые значения, а система молчит.

[Eduard]

37 минут назад, kvederni сказал:

У кого-нибудь контроль давления в шинах работает? А то приспустил шины, проехал уже более 100км, не сохранив новые значения, а система молчит.

Она будет работать при сильном спуске резины 

Для 20 колёс почти ноль, когда значимо поменяется скорость вращения колеса относительно других 

Предполагаю если одновременно спустить все колеса она может и не просигнализировать) 

[kvederni]

1 час назад, Eduard сказал:

Она будет работать при сильном спуске резины 

Для 20 колёс почти ноль, когда значимо поменяется скорость вращения колеса относительно других 

Предполагаю если одновременно спустить все колеса она может и не просигнализировать) 

На прошлой машине такая же система сигнализировала даже при небольших отклонениях. Т.е. подкачал/приспустил на 0.1-0.2 атмосферы, и лампочка загоралась километров через 50-100. А тут тишина.

[Serge]

Наша система лишь для того, что бы предупредить пока не пожевало резину, если ненароком пробил колесо. 

VW, вероятно, считает, что давление нужно проверять "вручную" перед каждой поездкой.

[kvederni]

Вот это и странно. Получается, что разные алгоритмы работы у VW и Audi. Хотя система одна и та же. Мне как-то спокойнее, когда система предупреждает сильно заранее о таких вещах.

При пробитии колеса должна красная лампочка загораться, а не жёлтая.

[Василий]

20 минут назад, kvederni сказал:

Вот это и странно. Получается, что разные алгоритмы работы у VW и Audi. Хотя система одна и та же. Мне как-то спокойнее, когда система предупреждает сильно заранее о таких вещах.

При пробитии колеса должна красная лампочка загораться, а не жёлтая.

У меня такая же система контроля давления через abs была на сх5. И меня она доставала ложными срабатываниями. Особенно по трассе. Едешь себе спокойно, кучу фур обогнал и тут писк датчика. Тормозишь, смотришь все нормально. Не спущено, без проколов. Может мокрый снег налип на диск или ещё что то. Но система чувствительностью настроек раздражала. Пока проверишь колеса, опять всех заново обгонять. Потом уже перестал обращать внимание на неё. На ходу сделаю инициализацию чтобы не пищала и еду дальше. 

Так что тут может и хорошо если чувствительность ниже. 

[kvederni]

У VAG не пищит постоянно. По крайней мере, на предупреждении (жёлтая индикация) один звуковой сигнал, дальше только значок на приборке. До неисправности (красная индикация) не доводил.

 У меня она всегда срабатывала после шиномонтажа. На трассе было один раз, когда не поверил в наличие искусственной неровности.

[Romanekb]

У меня спустило до 1.8 и сразу показало. Так же при сильном морозе все немного спустили и тоже было сообщение, что нужно проверить все колеса.

[Игорь Саннер]

Вчера поймал саморез, у себя перед дачей)) проехал метров 200 и зажёгся индикатор шин. Скорость была не больше 40км/час. Остановился, колесо спущено на половину. Хорошо с собой всегда вожу ремкомплект для ремонта шин, вынул саморез, вставил жгут, накачал, сбросил SET и поехал дальше. Сегодня все нормуль, давление в норме.

Изменено 9 июня, 2019 пользователем Игорь Саннер

[SDY]

На той неделе ехал я по Ярславке около 110 км/ч. Загорелся чек давления. Вышел проверил по кругу во всех 3,5 в переднем левом 3,1 , т.е. он на скорости почуял 0,3-0,4 атм. Докачал. Нажал SET пока вроде всё ок.

[DrKrok]

5 часов назад, SDY сказал:

Вышел проверил по кругу во всех 3,5 в переднем левом 3,1 , т.е. он на скорости почуял 0,3-0,4 атм. Докачал. 

Вы на таком давление катаетесь?? 👀

[Владимир]

Работает она, на 0,5 была разница, загорелся значек на панели. 

[Игорь Саннер]

8 часов назад, SDY сказал:

На той неделе ехал я по Ярславке около 110 км/ч. Загорелся чек давления. Вышел проверил по кругу во всех 3,5 в переднем левом 3,1 , т.е. он на скорости почуял 0,3-0,4 атм. Докачал. Нажал SET пока вроде всё ок.

Круто. Табличку на пороге у водительской двери видели? Там  2,3 АТМ прописано. На табуретке удобно сидеть некоторым)))))

Изменено 10 июня, 2019 пользователем Игорь Саннер

[DrKrok]

Вообще 3,5 очень часто можно встретить на новых авто. Это транспортировочное давление (на автовозах с таким возят). При продаже многие ОД леняться его сделать нормальным (эксплуатационным), вот многие и гоняют на 3,5...  пишут отзывы о плохой подвеске...

[Игорь Саннер]

И подкачивают до 3,5 игнорируя производителя данные

[denis1986]

Я езжу на 2.0-2.1 - самое мягкое давление. Пробовал 2.3 - пожестче, поэтому вернулся на 2.1. 

Изменено 10 июня, 2019 пользователем denis1986

[BigBrother]

у меня аларм сработал при падении давления в одном колесе с 2,5 до примерно 2,1-2,2.

дополнительно порадовало то, что несмотря на косвенную методику отлавливания БК показал конкретное колесо.

Раньше я встречал лишь вариант, когда обезличено предупреждение загоралось.

а конкретное колесо показывали только системы с датчиками давления в каждом колесе

 

[SDY]

3 часа назад, DrKrok сказал:

Вообще 3,5 очень часто можно встретить на новых авто. Это транспортировочное давление (на автовозах с таким возят). При продаже многие ОД леняться его сделать нормальным (эксплуатационным), вот многие и гоняют на 3,5...  пишут отзывы о плохой подвеске...

Хм.  С момента покупки я шины вообще не трогал. Я и сам удивился. Но времени не было думать - торопился. Надо будет проверить манометр и отрегулировать давление. Спасибо за информацию.

Изменено 10 июня, 2019 пользователем SDY

[SDY]

Как я и предполагал, манометр на насосе кажет +15% (КЕТАЙЦЫ, МАТЬ ИХ). В итоге давление около 2.6-2.7 атм на холодной резине.

Изменено 16 июня, 2019 пользователем SDY

[Игорь Саннер]

На заправках Роснефти хорошие манометры, на подкачке шин, я там давление мерию и подкачиваю бесплатно))

[Чегевара]

39 минут назад, Игорь Саннер сказал:

мерию

правильно писать - "мэрию" )))) 

[alex15]

На всех последних внедорожниках (РРовер спорт, Гранд Чероки, Форд Эксплоер) датчики стояли в штате человеческие, здесь даже на тестовой поездке лампочка успела зажечься и вскоре сама погасла...  Часть нервов утрачена безвозвратно и попусту, а их потом не купишь... Я манагеру говорю - есть ли тех возможность нормальные датчики поставить? Ответ: есть. надо поменять в машине некий электронный блок, но ценник в тыс. евро. Сначала возмутился, а теперь начитавшись рассказов о манометрах и измерениях на Роснефти задумался...