Альтернативные средства защиты от Автоугона

[Игорь Саннер]

8 минут назад, Eduard сказал:

А это чтобы на парковках не считывали деньги?

Стань многодетным, и вопрос снимается) как у меня!

[Eduard]

11 минут назад, Антон сказал:

Транспордер не для парковок, а для проезда по платным дорогам.

Так я знаю для чего он) , вот и удивился для чего экранирующий пакетик и предположил что бы не считывали бабки злоумышленники) 

[Антон]

7 минут назад, Eduard сказал:

Так я знаю для чего он) , вот и удивился для чего экранирующий пакетик и предположил что бы не считывали бабки злоумышленники) 

Злоумышленник у которого есть возможность списать с транспордера только один Платная дорога и на М11 он очень жадный ))), этож не кр.карточка, кстати кр.карточки с дистанционным списанием тоже очень желательно класть в идентичные пакеты.

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Антон

[Андрей]

Вот кто -то загоняется))))

Да Вы хоть ночуйте в машине, если ее заказали выкрадут вместе с Вами. Если заведут, то уедут, если не смогут завести, то укатят, утащат, эвакуируют и т.д. 

 Есть средства снижающие риск кражи, толк от них только в понижающем коэф-те в КАСКО. Ну и так, своё параноидальное эго утешить. 

А первично эти пакетики предназначались для защиты особо чувствительных устройств/плат к электромагнитному воздействию и статике при хранении и транспортировки. А теперь все эти м..ки новаторы продвинув на рынок сырые технологии не могут обеспечить информационную безопасность своей продукции. Не могут или не хотят (дорого) разработать и внедрить безопасные протоколы передачи данных. Натягивайте пакетики на ваши транспондеры уважаемые пользователи/лохи, а мы за безопасность ваших счетов не отвечаем.

 Что посоветовать параноикам? Можно еще го...ны на брелоки с ключами натянуть, что бы не забеременеть.))) 

[Антон]

55 минут назад, Андрей сказал:

если ее заказали выкрадут вместе с Вами.

А ни кто об этом и не спорит, но 1) на заказ угоняют не из ТЦ первую приглянувшеюся машину, а долго и кропотливо ее выбирают из БД ГИБДД а уже потом дело техники, исключение только если на запчасти нужно.  2) я не хочу бегать потом по Страховым и УВД и ждать возмещения 2-3 мес., я лучше в пакетик на ТЦ положу иммобиллайзер. 3) пользователи/лохи наверно все таки Андрей вы форум попутали и для ЛОХОВ он иной 4) Если у вас в этом хорошо получается что то и куда то натягивать то не стоит передавать свой опыт другим, здесь детей нет.

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Антон

[Андрей]

1) азбука жизни

2) еще можно попа вызвать, авто осветить от угона и иконки приклеить, оберг повесить.

3)-4) - набор слов ни ничем, без комментариев. 

А в целом, судя по вашей реакции и жизненной осведомленности, на детский форум это вам.

Прошу прощения за флуд.

[Игорь Саннер]

1 час назад, Андрей сказал:

 

 Что посоветовать параноикам? Можно еще го...ны на брелоки с ключами натянуть, что бы не забеременеть.))) 

Это Вы из собственного опыта советуете?

[Андрей]

1 минуту назад, Игорь Саннер сказал:

Это Вы из собственного опыта советуете?

Дурной тон в случаи, когда нечего сказать по делу, но хочется, переходить на личность.

[Игорь Саннер]

3 минуты назад, Андрей сказал:

Дурной тон в случаи, когда нечего сказать по делу, но хочется, переходить на личность.

Да, редко параноики с советами тупыми встречаются.

А если читать все посты, то я уже свое мнение и опыт выложил.

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Игорь Саннер

[Антон]

2 минуты назад, Андрей сказал:

Дурной тон в случаи, когда нечего сказать по делу

А Вы походу совсем по дружески поступили назвав пользователей данного форума Лохами и посоветовали натягивать изделие №1

 

10 минут назад, Андрей сказал:

2) еще можно попа вызвать, авто осветить от угона и иконки приклеить, оберг повесить. 

Прошу прощения за флуд.

Тут каждому свое, но есть как ни странно и такие кто действительно к Батюшке ТС пригоняет

А флудить действительно не стоит, проще забрать свои слова и почистить тему

[Андрей]

4 минуты назад, Игорь Саннер сказал:

Да, редко параноики с советами тупыми встречаются.

А если читать все посты, то я уже свое мнение и опыт выложил.

Ну почему сразу тупые советы?

Антоша создал тему АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ средства защиты, почему и не постебаться.

Потом мягко подвел к идеи, что без экранирующего пакетика спокойной жизни не будет. И отстаивает своё мнение.

Но понять бредовость идеи разрыва массы на авто, в котором даже просто низкий уровень заряда аккумулятора фиксируется как ошибка, понять сложно.

9 минут назад, Антон сказал:

А Вы походу совсем по дружески поступили назвав пользователей данного форума Лохами и посоветовали натягивать изделие №1

 

Тут каждому свое, но есть как ни странно и такие кто действительно к Батюшке ТС пригоняет

А флудить действительно не стоит, проще забрать свои слова и почистить тему

Вы Антоша часом не попутали. В каком месте я назвал кого-то пользователя лохом?

[Антон]

6 минут назад, Андрей сказал:

Вы Антоша часом не попутали. В каком месте я назвал кого-то пользователя лохом?

Абсолютно ни чего не попутал, мы тут не траспордеры обсуждаем, и интерпретировал вашу мысль в полном смысле этого слово учитывая последнею фразу про изделее №1. Видать просто вы не смогли сопоставить что думали а что получилось по итогу

 

9 минут назад, Андрей сказал:

Потом мягко подвел к идеи, что без экранирующего пакетика спокойной жизни не будет. И отстаивает своё мнение.

Было бы не плохо почитать иные темы тут, где уже затрагивалось обсуждение как уберечь свой пульт от удочек, а рассказывать что это все фуфло да конечно можно, также можно и ломом окно разбить, но у нас щас все пиданты зачем машину портить мы ее технологично без увечий доставим. Все флуд прекращаем

[Eduard]

Парни, такими темпами сейчас ещё одну тему на карантин отправят 

Заканчивайте уже 🍻🍻🍻

[Андрей]

Безопасность вашего авто это целый комплекс мер. От технических устройств защиты до организационных мер (места парковки например, и т.д.)

Можно потратить (а многие и тратят) несопоставимые средства на оборудование своего авто типовыми или альтернативными (иконками и оберегами) средствами защиты. Но!! А это уже действительно мой личный опыт. Все это в один день оказалось бесполезным.

И помогло только то, что были соблюдены условия страхования.

Поэтому и такое мое отношение к подобным темам.  Сори за флуд.

[Антон]

3 минуты назад, Андрей сказал:

Можно потратить (а многие и тратят) несопоставимые средства на оборудование своего авто типовыми или альтернативными (иконками и оберегами) средствами защиты. Но!! А это уже действительно мой личный опыт. Все это в один день оказалось бесполезным.

Сочувствую ни кто от этого естественно не застрахован, как и было сказано захотят угнать угонят, но уж лучше что нибудь делать, учитывая что страховка есть у всех, чем просто забить. Поэтому многие и не парятся по поводу дополнительной сигнализации, другого имобилайзера, меток всяких там, просто все штатное и Страховка. По этому и была создана тема иных не стандартных дешевых средств, просто тумблер на разрыв.

[Андрей]

Только что, Антон сказал:

Сочувствую ни кто от этого естественно не застрахован, как и было сказано захотят угнать угонят, но уж лучше что нибудь делать, учитывая что страховка есть у всех, чем просто забить. Поэтому многие и не парятся по поводу дополнительной сигнализации, другого имобилайзера, меток всяких там, просто все штатное и Страховка. По этому и была создана тема иных не стандартных дешевых средств, просто тумблер на разрыв.

Тумблер на разрыв без последствий не получиться. Постоянное грубое обесточивание будет постоянно фиксироваться ошибкой. И они (ошибки) будут накапливаться. Не та  сейчас электронная начинка авто, что бы применять дедовские способы.    

[Антон]

1 минуту назад, Андрей сказал:

Не та  сейчас электронная начинка авто, что бы применять дедовские способы.   

Вот в том то и дело, но хотелось бы, вдруг и у нас найдется кулибин, опыт у всех разный, эксперементательские способности тоже, некоторые не бздят (только тапочками не кидаться) )))

[Андрей]

1 минуту назад, Антон сказал:

Вот в том то и дело, но хотелось бы, вдруг и у нас найдется кулибин, опыт у всех разный, эксперементательские способности тоже, некоторые не бздят (только тапочками не кидаться) )))

Вот тут вмешивается еще один персонаж - гарантия. Экспериментировать с электроникой гарантийного авто стоимостью более 3-х лямов? 

[Антон]

Смотреть последний пункт прошлого сообщения )))

[Игорь Саннер]

17 минут назад, Андрей сказал:

Тумблер на разрыв без последствий не получиться. Постоянное грубое обесточивание будет постоянно фиксироваться ошибкой. И они (ошибки) будут накапливаться. Не та  сейчас электронная начинка авто, что бы применять дедовские способы.    

Без проблем все делается, можно несколько цепей прерывать без получения ошибок. Везде где кан без оптики, а вот на БМВ G11 оптиковолокно, и там точно ничего не сделать просто так.

[Андрей]

20 минут назад, Игорь Саннер сказал:

Без проблем все делается, можно несколько цепей прерывать без получения ошибок. Везде где кан без оптики, а вот на БМВ G11 оптиковолокно, и там точно ничего не сделать просто так.

Сами пользуетесь подобным методом?

Хотелось бы услышать того, кто реально каждый день, а может и по нескольку раз в день авто обесточивает. Пока это только разговоры. 

Про возможность ошибок сужу по практике вынужденного обесточивания схожего по сложности (тоже немецкого) авто. 

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Андрей

[Игорь Саннер]

4 часа назад, Андрей сказал:

Сами пользуетесь подобным методом?

 

На Терамонте не скажу, секрет, пока не продам.  На Прадо последнем и на БМВ ф16 пользовался, 10+ прерываний функциональных устройств было. Ни одной ошибки не выскакивали.

Если есть желание это сделать, подскажу где и как. 100 тыс есть для этого? Мастер меньше не берет, это его личная разработка, не одного авто за последние 15 лет не угнали. Основные авто его, крузаки, БМВ и мерсы. Не подмастерье в гараже, а главный инженер тойоты-лексус Раша.

Ну или изделие#1 на каску оденьте и вперёд!)

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Игорь Саннер

[Андрей]

2 часа назад, Игорь Саннер сказал:

На Терамонте не скажу, секрет, пока не продам.  На Прадо последнем и на БМВ ф16 пользовался, 10+ прерываний функциональных устройств было. Ни одной ошибки не выскакивали.

Если есть желание это сделать, подскажу где и как. 100 тыс есть для этого? Мастер меньше не берет, это его личная разработка, не одного авто за последние 15 лет не угнали. Основные авто его, крузаки, БМВ и мерсы. Не подмастерье в гараже, а главный инженер тойоты-лексус Раша.

Ну или изделие#1 на каску оденьте и вперёд!)

Цена обусловлена сложностью работ, или эксклюзивностью решения? 

Если есть такое решение, то это уже тема не АЛЬТЕРНАТИВНЫХ методов защиты, ЭЛИТНЫХ методов защиты.

Кстати зря Вы каско недооцениваете, я по угону получил нормальное возмещении, за такую сумму при продаже не нового (3-х годовалого авто) еще нужно было бы побегать за покупателем.

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Андрей

[Игорь Саннер]

Элита платит по 70-80 тыс каждый год за каско. Кормит бездельников в страховых компаниях, а потом бегает ( при случае угона или потере авто) по три-четыре месяца вокруг них приклоняясь.

Затраты на микросхемы и микрики разбросанные по машине, и конечно же эксклюзив, от этого и цена. Это не сигналка китайская с бестолковой защитой и  gsm приблудой, которая гасится спичечным коробком с батарейкой.

А если по теме, Андрей, хватит флудерастом быть, предложите свои решения!!! Или только осуждения в голове сидят и непонимание темы?

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Игорь Саннер

[Андрей]

6 минут назад, Игорь Саннер сказал:

Элита платит по 70-80 тыс каждый год за каско. Кормит бездельников в страховых компаниях, а потом бегает ( при случае угона или потере авто) по три-четыре месяца вокруг них приклоняясь.

Затраты на микросхемы и микрики разбросанные по машине, и конечно же эксклюзив, от этого и цена. Это не сигналка китайская с бестолковой защитой и  gsm приблудой, которая гасится спичечным коробком с батарейкой.

Вот опять зло отвечаете. Начну с КАСКО, хотя оговорюсь, что не являюсь фанатиком данной темы. КАСКО в равной степени защищает и от ущерба. Здесь на форуме (слава небесам) пока мало тем про ущерб и стоимость ремонта наших авто, а думаю кузавщина у терамонта не дешевая будет.

Поэтому и спрашиваю принцип  ценообразования.

Вопрос в данной теме как я понимаю ставился о возможности безболезненного и дешевого применения дедовского способа прерывания массы.