Грязевая резина АТ на терамонт

[MaxTri]

Купил Терамонт- это первый полноприводный авто у меня. До этого был вольво хс60 который покупал целеноправленно переднеприводным, т.к. есть предубеждение- что толку от полного привода на шоссейной резине- практически нет. 

И вот призадумался.. а не поставить ли на бегемотика АТ резину. Смотреться должен шикарно- большой машине злые колеса. И на грязи что то сможет. Почитал отзывы, подобрал модельку нашего штатного размера BRIDGESTONE DUELER A/T 001 245/60 R18 105H

Отзывы хорошие. Как всесезонку не планировал бы такие использовать, а чисто для лета- есть мысль попробовать. Как вам идея? Как думаете к этой идее отнесется дилер/производитель?

Ну и желающие увидеть это чудо, способствуйте продаже штатных покрышек)))

[Eduard]

Один из владельцев купил Конти кросконтакт ATR 

доволен вроде 

Берите размер 255 60 18, многие на него переходят) 

[MaxTri]

1 минуту назад, Eduard сказал:

Один из владельцев купил Конти кросконтакт ATR 

доволен вроде 

Берите размер 255 60 18, многие на него переходят) 

ну если перейти на другой размер-точно будут вопросы от дилеров и минус гарантия в случае если с подвеской что то случится. 

[Андрей]

На предыдущем авто (паджеро 4) летом сравнивал дорожную и АТ резину. Учитывая, что в паджеро шумоизоляция не очень разница в аккустическом комфорте была огромная. Думаю, что и на терамонте в меньшей степени но разница в шумности будет.

Терамонт не внедорожник. Лично мое мнение, что АТ резина на нем точно не нужна. Шумно и управляемость на скорости по шоссе пострадает. Внедорожных качеств сильно не прибавит, если вы конечно ежедневно только по грунтовкам за городом не перемещаетесь.

Изменено 16 апреля, 2019 пользователем Андрей

[Eduard]

Только что, MaxTri сказал:

ну если перейти на другой размер-точно будут вопросы от дилеров и минус гарантия в случае если с подвеской что то случится. 

Не будут, диск штатный, внешний размер как у 255 50 20,готорый ставится на эксклюзив 

[Demonics]

Этой резины нет в наличии, снята с производства, но только я смотре 265.60.18

[Василий]

25 минут назад, MaxTri сказал:

ну если перейти на другой размер-точно будут вопросы от дилеров и минус гарантия в случае если с подвеской что то случится. 

Как раз таки я купил crosscontact ATR 255/60 18r.

Так вот шины я поменял у официального дилера, где купил авто. Вопросов вообще не было, ещё и брызговики впарили))). 

На счёт гарантии, я бы посмотрел как бы они обосновали причино следственную связь между шириной на 255 и проблемами подвески. 

Я писал уже отзыв по этой шине и фото выкладывал. На мой взгляд этот вариант лучшее соотношение между внедорожным потенциалом и комфортом и управляемостью по трассе. 

Что доволен ей не то слово. Вчера вернулся из Екб. Поезда в обе стороны 750 км. Ехать было одно удовольствие, особенно после хакапелита 8. Штатные шины сдал в бу приёмку за 8 тыс комплект. Продать в регионах такую резину сложно. Редкий размер, да и Кумхо никому не нужен. Месяц пытался продать через авито. Ни одного звонка. 

Внешне выглядит достаточно хорошо. 

 

[Антон]

8 минут назад, Василий сказал:

между шириной на 255 и проблемами подвески. 

Да они и обосновывать не будет, будет заученная фраза Заводом производителем любой размер кроме штатных не рекомендован.

Я же отправлял запрос и указывал их ответ по размерам, был стандартный ответ из него только было усвоино что еще и 21 радиус можно ставить.

А по мне совсем грязевая резина не к чему, далеко на бегемоте не уедеш клиренс не тот, но и асфальтовая тоже перебор нужно что то среднее.

[Василий]

4 минуты назад, Антон сказал:

Да они и обосновывать не будет, будет заученная фраза Заводом производителем любой размер кроме штатных не рекомендован.

Могут. Но одно дело не рекомендован, другое дело что именно из за ширины на 10 больше, появились проблемы с подвеской и это нужно как то обосновать в гарантийном ремонте. 

Ну или уже независимая экспертиза. 

7 минут назад, Антон сказал:

мне совсем грязевая резина не к чему, далеко на бегемоте не уедеш клиренс не тот, но и асфальтовая тоже перебор нужно что то среднее

Я вот то же поэтому взял универсальную шину. На грязевой даже прадо не ездят. Максимум АТ. 

[Антон]

12 минут назад, Василий сказал:

появились проблемы с подвеской и это нужно как то обосновать в гарантийном ремонте. 

Они не будут обосновывать, просто укажут в гарантийном ремонте отказано в связи с использование не рекомендованного размера заводом производителя. Да и надеется на гарантийный ремонт подвески даже со штатной резины не стоит, там куча нюансов по которым гарантия не будет распространяться.

Надо вчитываться в гарантию, у каждого производителя они могут отличаться.

[Eduard]

8 минут назад, Антон сказал:

Они не будут обосновывать, просто укажут в гарантийном ремонте отказано в связи с использование не рекомендованного размера заводом производителя. 

Тогда и 21 радиус ни-ни 

Где он в рекомендованных размерах? Там только 245 60 18 и 255 50 20

И вот вам рекомендованная 255 ширина 

[Антон]

2 минуты назад, Eduard сказал:

Где он в рекомендованных размерах?

Опять прошляпил ))) Отчитывался в теме о Зимней резине

 

[Artem]

Всем привет! Оживлю тему. Вчера таки переобулся Cooper Zeon ltz 275/45/20.

[Bul_Anatol]

Привет расходу топлива))

Все таки меленькими выглядят колесики для туши Мамонтенка...

Вот мой на зимних, еле влезли в арки и все равно маленькими кажутся

[Artem]

по опыту использования таких шин на туареге - расход не меняется )))

[Bul_Anatol]

Только что, Artem сказал:

расход не меняется ))

По опыту использования на предыдущих авто - все-таки меняется.

Для себя по использованию АТ сделал вывод - 99% процентов времени город-трасса. Просто переплачиваешь шумностью, худшей управляемостью, бессмысленным износом АТ резины, расходом. в + мягкость хода.

0,9% проехать по грунтовке, где и обычный ПП справится на шоссейной резине. А тот 0,1% когда реально надо, думаешь "блин жалко что МУДы"))

Вас не осуждаю, делюсь статистикой, личным опытом.

Тут где-то была тема "Рестайлинг", там фото австралийского Амарока электрического. Вот там прикольно АТ резина выглядела.

[Alex77]

решил сегодня в гараже порядок навести...споткнулся о летние галоши, поехал и переобулся  

[Andybel]

не рано?

[Artem]

Споткнулся? ))) о них убиться можно )))

[Shana]

Здравствуйте соклубники. Хотела обсудить и посоветоваться. Раньше ездила на Highlander на Hankook Dynapro ATm RF10, была счастливая и довольная. Есть острое желание поставить на Teramont Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, проблема в том, что размер её 255/55 R18. Что скажете? Поделитесь мыслями, всю голову сломала и испсиховалась ))

[Eduard]

54 минуты назад, Shana сказал:

255/55 R18.

Маленькая. Я бы не стал ставить 

[Andybel]

4 часа назад, Shana сказал:

Здравствуйте соклубники. Хотела обсудить и посоветоваться. Раньше ездила на Highlander на Hankook Dynapro ATm RF10, была счастливая и довольная. Есть острое желание поставить на Teramont Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, проблема в том, что размер её 255/55 R18. Что скажете? Поделитесь мыслями, всю голову сломала и испсиховалась ))

Да ставь и не парься. само то по говнам месить 

[игорь232]

А мне очень нравится Пирелли АТ стоит на Диско и управляемость хорошая, сильно не шумит, да и в грязи показала себя хорошо. А вообще не вижу смысла ставить на Терик АТ резину, тут проехал по полевой дороге после дождя пол километра, так по отрывал грязью задние подкрылки, очень маленький зазор между колесом и подкрылком. 

[PeterZ]

4 часа назад, игорь232 сказал:

А мне очень нравится Пирелли АТ стоит на Диско и управляемость хорошая, сильно не шумит, да и в грязи показала себя хорошо. А вообще не вижу смысла ставить на Терик АТ резину, тут проехал по полевой дороге после дождя пол километра, так по отрывал грязью задние подкрылки, очень маленький зазор между колесом и подкрылком. 

100 метров достаточно после дождичка по чернозему.

вчера тоже отрвал оба.  такие, отбойнички, котоые впереди колеса стоят

[игорь232]

Вот после этого, только по сухой грунтовке или искать гравийку.