Защита двигателя и КПП

[Валерий088]

Привет всем! Как вам нравится установленная на заводе углепластиковая защита двигателя? Я вот что-то в ней сильно сомневаюсь! И поэтому я заказал стальную защиту фирмы Rival 11158611 на emex. Жду с нетерпением когда придёт)

[Игорь Дмитренко]

Выскажу свое мнение:

1. Штатная "защита" - это просто пыльник, и он не предназначен для отражения механических ударов.

2. Металлическая (алюминиевая) защита желательна, но не обязательна, это же не внедорожник.

[Валерий088]

А если, к примеру, на пути будет лежать какая-нибудь железяка или камень хорошего размера от которой не удасться отвернуться, то как же тогда? Спасёт ли этот "пыльник" картер двигателя?

[Игорь Дмитренко]

На дорогах общего пользования риски минимальны. А если что и попадется, то не фатальный вариант, тем более клиренс нормальный.

 

У меня за спиной более 500 тыс. км по самым разным дорогам и на разных авто, но алюминиевая защита реально нужна была только на внедорожнике, на бездорожье, где на Teramont делать нечего.

 

Кстати говоря, если попадется "камень" диаметром 25 см, то никакая защита не спасет - автомобиль ее продавит своим весом.

Изменено 25 июля, 2018 пользователем Игорь Дмитренко

[Анри]

Кстати где то читал, что стальная защита днища влияет на характер повреждений при дтп. Т.е. меняет характер запрограммированного сминания кузова

[Игорь Дмитренко]

Будет препятствовать "падению" двигателя вниз при ударе. Такое не исключено.

[Валерий088]

Лично я, собераюсь съезжать с асфальта на лесную дорогу по грибы, по ягоду, на рыбалку, а может и на охоту соберусь, поэтому защита двигателя, в моём случае, думаю необходима!

[Игорь Дмитренко]

Вижу по сообщениям, ты еще и фаркоп будешь ставить. Значит, планы серьезные.

 

Но может тогда надо было внедорожник покупать?

[Валерий088]

Чем бльше машина, тем дальше идти за трактаром))) Надо просто ездить с умом, я на Вензе бороздил везде, где был уверен в машине)

[Игорь Дмитренко]

Чем бльше машина, тем дальше идти за трактаром))) Надо просто ездить с умом, я на Вензе бороздил везде, где был уверен в машине)

 

100% согласен!

[Валерий088]

Защита пришла, осталось поставить)

[Игорь Дмитренко]

Защита пришла, осталось поставить)

 

Ждем фото отчет!

[Андрей]

Ждем фото отчет!

 

присоединяюсь)))))

 

я не собираюсь экономить на защите, но если честно штатная защита интересна.

Интересно предел прочности, без учета бездорожья.

Был случай когда из впереди идущей газели на МКАДе выпала 5-ти литровая баклажка с водой, и ровно попала под мою каптиву с установленной 3-х мм защитой. Удар был на скорости 90-100 км/ч.

[Einz]

Защита пришла, осталось поставить)

 

Цена вопроса?

[Валерий088]

Я заказывал за 3460 рублей)

[Владимир]

У меня простой вопрос, вот вы купили терамонта. 

Теперь его на по катушки снаряжаете? 

Тут защита возможно 2-5%. Нужна, там где дорог нет. 

А вот мне например по М4 она нужна? Да бываешь дорога в районе Ростова на Дону с коленей 30см и более, но глаза то есть. Или тупо надеяться на сталь? И доплачивать при То. 

[Игорь Саннер]

В 26.07.2018 в 19:48, Валерий088 сказал:

Лично я, собераюсь съезжать с асфальта на лесную дорогу по грибы, по ягоду, на рыбалку, а может и на охоту соберусь, поэтому защита двигателя, в моём случае, думаю необходима!

Я постоянно так езжу на всех авто, защиту не разу не ставил. А вот на квадрике она просто необходима, потому что там забываешь про все на свете))

[TYL]

47 минут назад, Владимир сказал:

У меня простой вопрос, вот вы купили терамонта. 

Теперь его на по катушки снаряжаете? 

Тут защита возможно 2-5%. Нужна, там где дорог нет. 

А вот мне например по М4 она нужна? Да бываешь дорога в районе Ростова на Дону с коленей 30см и более, но глаза то есть. Или тупо надеяться на сталь? И доплачивать при 

Если часто катаешь по трассе, советую сделать бронь лобового стекла. У меня уже два больших скола....

[Владимир Норд]

Терамонт это кроссовер и для поктушек неподходит, увы ему до L-200 далеко ))))  это трассовая машина, но со своими приемуществами. Мне очень понравилось как он ведет себя на скользкой дороге при конкретном гололеде!!! Да и у меня хапелита 9 стоит , но все ж е... 

[Владимир]

В 22.02.2019 в 21:29, TYL сказал:

Если часто катаешь по трассе, советую сделать бронь лобового стекла. У меня уже два больших скола....

Каско лечит сколы

В 22.02.2019 в 21:45, Владимир Норд сказал:

Терамонт это кроссовер и для поктушек неподходит, увы ему до L-200 далеко ))))  это трассовая машина, но со своими приемуществами. Мне очень понравилось как он ведет себя на скользкой дороге при конкретном гололеде!!! Да и у меня хапелита 9 стоит , но все ж е... 

Я про то же, защита картера, зачем?  У меня знакомый поставил зачем то не Терамонт. Пока 2,5 тыс проехали раз 5 коробка перегревалась. 

Все же продумано конструкторов, все наши навароты только вредят. 

[Aleks]

Мне кажется тут каждый для себя решает сам, ставить или нет. 

Про перегрев коробки тут наверное совсем дешёвая защита была, во всех более или менее "нормальных" защитах есть вент отверстия (на нашей штатной защите ити отверстия совсем маленькие). 

[Eduard]

23 часа назад, Владимир сказал:

Каско лечит сколы

Иногда не хочется лезть в некоторые узлы, к примеру качество вклейки может быть хуже чем на заводе и пока скол не пошёл трещиной может и не стоит менять 

Я вот не меняю пока

[Владимир]

8 часов назад, Eduard сказал:

Иногда не хочется лезть в некоторые узлы, к примеру качество вклейки может быть хуже чем на заводе и пока скол не пошёл трещиной может и не стоит менять 

Я вот не меняю пока

Если скол приличный, он блестит и сверкает на солнце. Так же как и много мелких,  в солнечных странах даже очки не помогают. На больших скоростях, да ещё из под фуры. Наверно бывают стекла мягкие и твёрдые, возможно. 

Поэтому когда много ездил, менял стекло ежегодно. 

2 минуты назад, Владимир сказал:

Если скол приличный, он блестит и сверкает на солнце. Так же как и много мелких,  в солнечных странах даже очки не помогают. На больших скоростях, да ещё из под фуры. Наверно бывают стекла мягкие и твёрдые, возможно. 

Поэтому когда много ездил, менял стекло ежегодно. 

Мне кажется те времена замены стёкол, когда было влияние на геометрию, подтекала вода и т. Д. Прошли! 

Изменено 25 февраля, 2019 пользователем Владимир

[Lanrus]

Защиту картера и КПП менять смысла нет, если ездить по дорогам, от камней и всего что может оказаться на дороге защитит в любом сучае. Любителям бедорожья рекомендую внимательно выбирать защиту, учитывая её бльшую длинну, есть вероятеность появления всякого рода дребезжания и шума при недостаточно качественном креплении и не забывать про ржавение фиксирующих болтов и гаек которые могут доставить не мало хлопот при замене масла. С другой стороны на предыдущем авто Outlander XL стояла самая дешевая защита картера 3 мм, крепилаь всего в 4-х точках, за 9 лет и 150 т.км ни скрипа ни шума не заметил, и  болты откручивались без проблем не реже одного раза в год для замены масла.

Со стеклом, беда. После первого скола на ремонте стекла узнал у мастера что новые WV самые частые клиенты у него.  Есть мнение что стекла стали хуже ранее выпускавшихся.

[pyx707]

Походу один косяк нашел,это отсутствие углепластиковой защиты двигателя.Поделитесь номером и фото как она выглядит(я смотрел из под капота).Буду искать и ставить