Отзывы владельцев VW Teramont

[Кар-го]

Вот не знаю ,ехал на кк и свернул с дороги на столб -затормозил 

[Игорь Саннер]

37 минут назад, Кар-го сказал:

Вот не знаю ,ехал на кк и свернул с дороги на столб -затормозил 

На какой скорости был выставлен?

[Кар-го]

39 минут назад, Игорь Саннер сказал:

На какой скорости был выставлен?

Хз ,дело зимой было но затормозил точно 

[dancy]

В 28.09.2019 в 12:38, Кар-го сказал:

Хз ,дело зимой было но затормозил точно 

Даже в инструкции написано, что АКК не реагирует (или может не реагировать - точную формулировку не помню) на стоящие автомобили.

[Кар-го]

Точно помню ,была тестовая поездка с с манагером ,кк был включен ,ехали за автомобилем ,я его спросил -а она тормозит? ОН- да .Я свернул с дороги и направил на сталб фонарный в сугробе стоял - затормозил точно 

[SDY]

1 час назад, Кар-го сказал:

Точно помню ,была тестовая поездка с с манагером ,кк был включен ,ехали за автомобилем ,я его спросил -а она тормозит? ОН- да .Я свернул с дороги и направил на сталб фонарный в сугробе стоял - затормозил точно 

Всё зависит от скорости.

На маленьких скоростях, если препятствие совсем рядом с датчиками, срабатывает предотвращение столкновения спереди и сзади путем принудительной резкой остановки авто.

На больших скоростях неподвижные препятствия и встречные авто адаптивный КК не видит. НО! Может сработать звуковое и визуальное предупреждение водителя о столкновении - красный сигнал на панели и громкий писк (звон), при этом система еще и тормоза подготавливает (предварительно повышает давление).

Изменено 1 октября, 2019 пользователем SDY

[Bul_Anatol]

Есть еще нюанс: при движении на КК проехал на скорости переезд, оказавшийся с крупными ямами. И КК вырубился! Включил предупреждение "тормозите сами!" сигнал-писк, но вырубился неожиданно, хотя впереди были авто!

[Eduard]

13 минут назад, Bul_Anatol сказал:

Есть еще нюанс: при движении на КК проехал на скорости переезд, оказавшийся с крупными ямами. И КК вырубился! Включил предупреждение "тормозите сами!" сигнал-писк, но вырубился неожиданно, хотя впереди были авто!

Неазаптивный тоже вырубается приямах и пробуксовках

[shomabb]

В 01.10.2019 в 13:49, Bul_Anatol сказал:

Есть еще нюанс: при движении на КК проехал на скорости переезд, оказавшийся с крупными ямами. И КК вырубился! Включил предупреждение "тормозите сами!" сигнал-писк, но вырубился неожиданно, хотя впереди были авто!

сегодня на адаптивном на скорости 90 при плохой дороге тоже вырубился. любит ровные дороги

[Павел_]

У меня адаптивный КК вырубился на ровной прямой в пробке при езде с прицепом. Полагаю, что мозги его специально отключили, поскольку фактическое торможение/разгон с прицепом не соответствовали расчётным, зашитым в КК. 

[SDY]

Нашел 2 новых для себя "фишки":

1. Адаптивный КК может вырубиться если чует, что не успевает оттормозится.

2. Ассистент предупреждения о столкновении если чует что щас будет пип..ц, продергивает авто даже если нога на газе (видимо проверяет не спишь ли ты).

 

Изменено 13 октября, 2019 пользователем SDY

[pyx707]

Добавлю здесь свой отзыв о 4-х дневном тестдрайве от дилера Террамонта 2.0 TSi Статус. 

Пробег у авто 450 км. Был в МСК, туда обратно примерно 350 км. Заезжал к дилерам, узнавал цены.

ИМХО все.

Начну с минусов: так и не нашел для себя настройку водительского сиденья (необходимо замена подголовника, форма как у Туарега например), хотя супруге все понравилось. Разгон немного тяжеловат, связываю это с небольшим пробегом, возможно после обкатки будет по другому. К 80 км/ч  уже норм, реакция получше, на круизе расход составил 9.4 л. Шумоизоляцию надо делать. И не хватает камер 360, для этого авто мне кажется это необходимо. Ну и габариты, честно говоря мне 3-й ряд не нужен

Плюсы: перечислять не буду, они все и так известны.

Наверное буду ждать выход на российский рынок Teramont Cross Sport, если таковой конечно же приедет.

Прошу не пинать, сугубо личное мнение

 

[Игорь Дмитренко]

Зачем ждать? Купи Touareg и вопрос решен.

[Lock]

23 часа назад, pyx707 сказал:

Наверное буду ждать выход на российский рынок Teramont Cross Sport, если таковой конечно же приедет.

А смысл? Будет дешевле? 

[pyx707]

16 часов назад, Игорь Дмитренко сказал:

Зачем ждать? Купи Touareg и вопрос решен.

КМК, Террамонт более выглядит выигрышней по сравнению с Туарегом

2 часа назад, Lock сказал:

А смысл? Будет дешевле? 

Дешевле навряд ли, только лишь рестайлинг, если можно будет так выразиться

[MaxTri]

В 22.10.2019 в 13:44, pyx707 сказал:

Начну с минусов: так и не нашел для себя настройку водительского сиденья (необходимо замена подголовника, форма как у Туарега например), хотя супруге все понравилось. Разгон немного тяжеловат, связываю это с небольшим пробегом, возможно после обкатки будет по другому. К 80 км/ч  уже норм, реакция получше, на круизе расход составил 9.4 л. Шумоизоляцию надо делать. И не хватает камер 360, для этого авто мне кажется это необходимо. Ну и габариты, честно говоря мне 3-й ряд не нужен

ну тут тогда вагом и не пахнет. Вам надо вольво хс90. Шумка будет отличной и динамика и круговые камеры и  сидения как надо.

Терамонт покупают лишь из за пространства второго ряда и большого багажника. А вам такого не надо, на этом плюсы заканчиваются.

[Lock]

51 минуту назад, MaxTri сказал:

Вам надо вольво хс90. Шумка будет отличной и динамика и круговые камеры и  сидения как надо.

Вот круговой обзор на хс90 хуже терамонтовского, там слишком широкоугольные камеры. В небольшом удалении уже начинаются сильные искажения изображения. Шумка не прям вот кардинально лучше,  на мой немузыкальный слух. Ну а если подбирать по опциям полный аналог терамонта, то xc90 дороже будет процентов на 20 точно. Выбирал между тем и этим.

[MaxTri]

2 минуты назад, Lock сказал:

Вот круговой обзор на хс90 хуже терамонтовского, там слишком широкоугольные камеры. В небольшом удалении уже начинаются сильные искажения изображения. Шумка не прям вот кардинально лучше,  на мой немузыкальный слух. Ну а если подбирать по опциям полный аналог терамонта, то xc90 дороже будет процентов на 20 точно. Выбирал между тем и этим.

я ездил 7 лет на вольво хс60 и пересев на терамонт печалька по некоторым моментам. Шумка при чем на первом месте. У вольво больше продумано в мелочах. И салон на порядок приятнее. Ну а цена- это все относительно) Можно выкружить и там  и там хороший ценник, в стране то кризис, продаж нет.

[Lock]

24 минуты назад, MaxTri сказал:

я ездил 7 лет на вольво хс60 и пересев на терамонт печалька по некоторым моментам. Шумка при чем на первом месте. У вольво больше продумано в мелочах. И салон на порядок приятнее. Ну а цена- это все относительно) Можно выкружить и там  и там хороший ценник, в стране то кризис, продаж нет.

Ну может я за время двух тест-драйвов не прочувствовал, но для себя принципиальной разницы не заметил. Салон - да, но вот физ.кнопок на xc90 катастрофически мало, многое спрятано в экран. На xc60, вроде, такой подставы нет..

Ценники выуживал до последнего, по итогу получал разницу 20%, если xc90 добивать опциями до того, что есть в exclusive. В итоге попадаем в цену gle и x5, победнее, конечно, но тут уже мозг отказывается воспринимать любые аргументы "за" вольво )

[Eduard]

4 часа назад, pyx707 сказал:

КМК, Террамонт более выглядит выигрышней по сравнению с Туарегом

Вот вообще ни разу. Туарег он и в Африке туарег а терамонт огромный сув для семей. 

Вам батенька надо на ку8 смотреть. Вот это авто точно для вас 

[MaxTri]

3 часа назад, Lock сказал:

Ну может я за время двух тест-драйвов не прочувствовал, но для себя принципиальной разницы не заметил. Салон - да, но вот физ.кнопок на xc90 катастрофически мало, многое спрятано в экран. На xc60, вроде, такой подставы нет..

Ценники выуживал до последнего, по итогу получал разницу 20%, если xc90 добивать опциями до того, что есть в exclusive. В итоге попадаем в цену gle и x5, победнее, конечно, но тут уже мозг отказывается воспринимать любые аргументы "за" вольво )

Мда, у вас со всем все машины одинаковые)) Я вот х5 никогда не куплю)) 

[pyx707]

51 минуту назад, Eduard сказал:

Вам батенька надо на ку8 смотреть. Вот это авто точно для вас 

Вот что точно на Ку8 смотреть не буду

54 минуты назад, Eduard сказал:

Вот вообще ни разу. Туарег он и в Африке туарег а терамонт огромный сув для семей. 

Я думаю здесь ещё важно посмотреть на ценовую составляющую

[Eduard]

29 минут назад, pyx707 сказал:

думаю здесь ещё важно посмотреть на ценовую составляющую

Вот поэтому туарег и круче, он меньше но богаче 

[Кар-го]

12 часов назад, Eduard сказал:

Вот поэтому туарег и круче, он меньше но богаче 

Ни разу не так -круче тот кто больше 

Больше и брутальнее Терамонт со всех сторон

В Тур я садясь головой бьюсь - в Терамонт -свободно сажусь ,нах мне круче полный привод если удобства меньше ?

Прогнозирую - если улучшить в Терамонте материалы отделки и панель в кожу и тп - Тур в продажах сдуется без вариантов не смотря на более продвинутый пп 

[denis1986]

В 22.10.2019 в 11:44, pyx707 сказал:

Добавлю здесь свой отзыв о 4-х дневном тестдрайве от дилера Террамонта 2.0 TSi Статус. 

Шумка у Терамонта средняя - это верно. Но в целом меня устраивает. У нового Тигуана такая же шумоизоляция, только у Терамонта арки с завода лучше зашумлены.

Динамика в начале разгона (примерно до 50 км/ч) так себе - и это не мотор, а настойки. А потом подхват очень хороший. Даже в Авторевю отмечали, что 60-100 и 80-120 км/ч Терамонт делает лучше, чем 3,5 литра новый Хайлендер. 

В плане габаритов у меня проблем нет. Главное иметь камеру заднего вида с разметкой. 360 градусов - это уже по желанию.

Имхо, суть Терамонта именно в огромном багажнике и/или 3-м ряде. Если это не нужно, то имеет смысл взять новый туарег 2.0 литра респект за 3,3 млн руб. Переплата с Терамонтом, считай, 400 т. р., но накопить можно при желании)) А если же важна цена, то можно и Кодиак глянуть. На миллион дешевле, а функционал и салон практически тот же.

Изменено 24 октября, 2019 пользователем denis1986