Летняя резина 18 дюймов

[Smirnov Pavel]

В 29.04.2021 в 16:38, BigBrother сказал:

Bridgestone Alenza 001

Пробовал кто-нибудь уже?
https://www.drive2.ru/b/584826387597121969/

в продаже чот не нашел нашей штатной размерности 245/60/18, но ценник судя по некоторым сайтам в районе 11-12 тыр.
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bridgestone/alenza-001/245-60-18-105-H--/

на уровне всякого разных Той/Йок/Ханкуков и дешевле брендов сопоставимого уровня
 

Была такая на Opel Astra J 215/50/17. Прекрасная резина. Продал на пробеге 80000 (2/3 было летнего пробега) именно на ней. Остаточный ресурс был около 50%

[@@@]

В 28.04.2021 в 10:25, TRUE BEST! сказал:

Жёсткие тиски кризиса?

А зачем переплачивать, если в потребительских качествах нет разницы или она не значительна?
А разница в цене значительна - 38 т.р. против 80-100 т.р., а комплекта резины мне хватает на сезон, потом продаю, так как на второй сезон мне точно не хватит.

Изменено 30 апреля, 2021 пользователем @@@

[TRUE BEST!]

9 часов назад, @@@ сказал:

А зачем переплачивать, если в потребительских качествах нет разницы или она не значительна?
А разница в цене значительна - 38 т.р. против 80-100 т.р., а комплекта резины мне хватает на сезон, потом продаю, так как на второй сезон мне точно не хватит.

Л.-Логика!

Экскюзив на китайских шинах- бесценно!

Кстати, что скажете за Йоко Parada spek? Своих денег стоит?

[@@@]

11 часов назад, TRUE BEST! сказал:

что скажете за Йоко Parada spek? Своих денег стоит?

Kinforest KF500 UHP на порядок лучше во всем, а Yokohama Parada Spec-X, на порядок лучше Kumho HP91.
Китайские шины давно зарекомендовали себя как в обычной эксплуатации, так и в некоторых видах автоспорта. Не вижу ни чего плохого кроме предрассудков и стереотипов. А вот Китайские диски - это другой разговор.
Кто-то на R&R Cullinan Китайский Triangle ставит и норм.
Sailun, Triangle, Kinforest - достойные Китайские шины.

А ничего, что оригинальные диски на Exclusive, как минимум опциональные Sebring - made in China? И качество у них довольно посредственное на мой взгляд. За 14 лет водительского стажа в агрессивной манере я правил диск всего один раз, и это был Sebring, при этом без попаданий в большие ямы. Потом по Каско его поменял.

Изменено 1 мая, 2021 пользователем @@@

[TRUE BEST!]

Кто ставил 255/60-18, как история наблюдения? Интересует все- поведение авто, динамика, торможение, в дождь и тд. Как монтируется на родной диск? Проблемы с подвеской? Управляемость? Искажение спидометра? Проблемы с дилером? Просто внешний вид в сравнение с родным размером. И вообще стоит ли связываться. Ранее никогда не выходил из рекомендованных значений

Ставивших зимние шины в размере 255/60/18 тоже прошу откликнуться!

[Smirnov Pavel]

1 час назад, TRUE BEST! сказал:

Кто ставил 255/60-18, как история наблюдения? Интересует все- поведение авто, динамика, торможение, в дождь и тд. Как монтируется на родной диск? Проблемы с подвеской? Управляемость? Искажение спидометра? Проблемы с дилером? Просто внешний вид в сравнение с родным размером. И вообще стоит ли связываться. Ранее никогда не выходил из рекомендованных значений

У самого комплекты зима Hakka 9/лето MC PS4 255/50/20 + липучка BLIZZAK LM005 255/60/18. Никаких проблем нет. Ширина покрышки родная. По спидометру появилось расхождение от GPS +2км. Брал из за 2 факторов: дешевле + индекс массы значительно больше чем на «родном» 245 типоразмере (105 против 112).

Изменено 6 мая, 2021 пользователем Smirnov Pavel

[TRUE BEST!]

51 минуту назад, Smirnov Pavel сказал:

У самого комплекты зима Hakka 9/лето MC PS4 255/50/20 + липучка BLIZZAK LM005 255/60/18. Никаких проблем нет. Ширина покрышки родная. По спидометру появилось расхождение от GPS +2км. Брал из за 2 факторов: дешевле + индекс массы значительно больше на этом типоразмере (105 против 112).

А зачем шипы и липучка? Для Европы? Докупал 18-й диск?

[Smirnov Pavel]

1 минуту назад, TRUE BEST! сказал:

А зачем шипы и липучка? Для Европы? Докупал 18-й диск?

Да. Для Европы. Туда не пускают с вандальными шипами  ну и заодно на межсезонье. 18 брал отдельно

[demo18]

9 часов назад, TRUE BEST! сказал:

Кто ставил 255/60-18, как история наблюдения? Интересует все- поведение авто, динамика, торможение, в дождь и тд. Как монтируется на родной диск? Проблемы с подвеской? Управляемость? Искажение спидометра? Проблемы с дилером? Просто внешний вид в сравнение с родным размером. И вообще стоит ли связываться. Ранее никогда не выходил из рекомендованных значений

Ставивших зимние шины в размере 255/60/18 тоже прошу откликнуться!

Зимой на липучке 255/50/r20 на родных дисках, летом Toyo 255/60/r18 на легких кованных дисках уже третий сезон. Не понимаю вообще о каких искажениях речь идет? Диаметр колеса полностью соответствует первому типоразмеру (255/50/r20=255/60/r18). А второй рекомендованный типоразмер 245/60/r18 как раз отличается в меньшую сторону.

Что мне кажется странным, так это запаска(докатка). Которая не соответствует ни первому ни второму типоразмеру колёс. Хорошо хоть её ставить не приходилось.

Изменено 7 мая, 2021 пользователем demo18

[Smirnov Pavel]

19 часов назад, demo18 сказал:

Диаметр колеса полностью соответствует первому типоразмеру (255/50/r20=255/60/r18). А второй рекомендованный типоразмер 245/60/r18 как раз отличается в меньшую сторону.

Все так! И я реально не очень «вкуриваю» почему 18 Диски идут такой размерности! Для наглядности см картинки

[TRUE BEST!]

11 часов назад, Smirnov Pavel сказал:

Все так! И я реально не очень «вкуриваю» почему 18 Диски идут такой размерности! Для наглядности см картинки

Тут как раз все логично-все американские авто( Форд, Джип) и ориентированные на рынок США( АКУРА МДХ, Пилот, ХАЙ)- комплектуются 245 /60/18. Чисто американский размер. Исключение тут  одно- УАЗ Потрирот, видимо в надежде покорить американсий рынок 😃

[TRUE BEST!]

Вопрос с шинами решил-куплен комплект новый КОНТИК, снятый с Патриота, так что схема, описаная два года назад, вполне себе работает. 24тр- Конти по цене китайских, думаю нормально.

[denis1986]

В 25.04.2021 в 15:45, TRUE BEST! сказал:

Нигде,к сожалению, не могу найти отзыв о Мишлене PS4, своих денег стоит?

Покатался на ней один день и сразу снял и продал. Всё относительно. Если важен комфорт, то у PS4 его уровень средний - немного шумит и жестковат (в сравнении с Latitude Tour HP, а так сам по себе весь Мишлен мягкий, если сравнить с другими шинами). Плюс руль тяжело крутится, т. к. шина "липнет" к асфальту. Отсюда ее преимущества - управляемость, тормозные свойства. То есть название Спорт резина оправдывает полностью. 

Т. к. я езжу очень-очень спокойно, то для меня принципиально важен комофрт, поэтому поставил Michelin Latitude Tour HP. Они тише, чем PS4 (не сильно, но тише), но самое главное - они заметно мягче. Но есть и обратная сторона - тормозят (судя по всем тестам) на тройку. То есть название Tour (для путешествий) резина оправдывает полностью.

Зимой езжу на скандинавской липучке Michelin X-Ice Snow - эта резина вообще бесшумная (по сравнению с ней даже Michelin Latitude Tour HP шумят). И очень мягкая.

[Smirnov Pavel]

7 часов назад, denis1986 сказал:

Покатался на ней один день и сразу снял и продал. Всё относительно. Если важен комфорт, то у PS4 его уровень средний - немного шумит и жестковат (в сравнении с Latitude Tour HP, а так сам по себе весь Мишлен мягкий, если сравнить с другими шинами). Плюс руль тяжело крутится, т. к. шина "липнет" к асфальту. Отсюда ее преимущества - управляемость, тормозные свойства. То есть название Спорт резина оправдывает полностью. 

Т. к. я езжу очень-очень спокойно, то для меня принципиально важен комофрт, поэтому поставил Michelin Latitude Tour HP. Они тише, чем PS4 (не сильно, но тише), но самое главное - они заметно мягче. Но есть и обратная сторона - тормозят (судя по всем тестам) на тройку. То есть название Tour (для путешествий) резина оправдывает полностью.

Зимой езжу на скандинавской липучке Michelin X-Ice Snow - эта резина вообще бесшумная (по сравнению с ней даже Michelin Latitude Tour HP шумят). И очень мягкая.

Управляемость на PS4 просто огонь! @denis1986 абсолютно точно описал шину. Каждый покупает то что ждёт! Если езда динамичная и управляемость в приоритете то это попадание на все 100500%. Единственный «минус» это износ (но в целом не катастрофично)

[Константин1987]

Катаю Мишлен пилот спорт suv 275/40 r22 супер управляемость, мягкая и нешумная, своих денег стоит, на то она и премиум 

[Smirnov Pavel]

10 минут назад, Константин1987 сказал:

Катаю Мишлен пилот спорт suv 275/40 r22 супер управляемость, мягкая и нешумная, своих денег стоит, на то она и премиум 

@Константин1987 подскажи как на горячем асфальте с износом хотя бы при 150-160 (те кто катает на такой резине точно должны катать быстро)? Я так понимаю в Россоши тепло? Скоро предстоит автопробег по М4 вот и думаю «зажигать» или резину поберечь...

[Константин1987]

В 16.05.2021 в 22:12, Smirnov Pavel сказал:

@Константин1987 подскажи как на горячем асфальте с износом хотя бы при 150-160 (те кто катает на такой резине точно должны катать быстро)? Я так понимаю в Россоши тепло? Скоро предстоит автопробег по М4 вот и думаю «зажигать» или резину поберечь...

Ну износ у неё в пределах среднего, да езжу по трассам примерно так же, к таким скоростям она подготовлена, износ минимальный идёт 

[СВД]

Приветствую! Взял Мишлен Кросс Климат, размеры штатные. По грязи  гребёт отлично. В легкий минус по новому снегу и по сухому асфальту супер . По лужам опасно, легко всплывает