Фары

[Barjom]

6 часов назад, Bul_Anatol сказал:

В Питере сегодня дождливо. Фары начали потеть. И правая и левая (( Чего ждать дальше? И что делать?

У нас в Москве тоже было дождливо, но запотела только одна треснувшая после аварии фара. После замены больше не потекли. Думаю вам лучше по гарантии обратиться к диллеру

[Barjom]

Позавчера заехал в бокс на оклейку пленкой фар. Погода была снежная и в боксе фары сразу запотели. Причем одну из них уже меняли осенью после ДТП.

[Bul_Anatol]

У меня все продолжается. 

[Barjom]

На сколько я понимаю, это может сказаться на сроке службы светодиодных ламп. По этому лучше данный факт лучше зафиксировать у ОД.

[SuperBOBER585]

почти у всех так с нова. еще осенью обсуждали. дилер говорит, что потеют у всех - если выйдет из строя - за время гарантийного ремонта - поменяем фару.

[den41k 😀]

Только что, SuperBOBER585 сказал:

почти у всех так с нова. еще осенью обсуждали. дилер говорит, что потеют у всех - если выйдет из строя - за время гарантийного ремонта - поменяем фару.

Главное не забыть заменить при подходе к завершению гарантии)))) написать заявление с жалобой у од и поменяют даже если не выйдет из строя свет... 🤘

[SuperBOBER585]

как вариант :)/ крышки не снимаются задние - невозможно силикагель засунуть. думаю, просто маловаты отверстия для вениляции - вот и потеет при перепаде температур.

[Eduard]

1 час назад, SuperBOBER585 сказал:

за время гарантийного ремонта

А на фары и свет честно тоже 4 года? 

[vucom]

10 часов назад, SuperBOBER585 сказал:

почти у всех так с нова. еще осенью обсуждали. дилер говорит, что потеют у всех - если выйдет из строя - за время гарантийного ремонта - поменяем фару.

Посмотрел на Тигуане также фары потеют, стоит рядом на подземной парковке. Перепад температур и низкая теплоотдача светодиодов.

 

[T880CE]

2 часа назад, vucom сказал:

Посмотрел на Тигуане также фары потеют, стоит рядом на подземной парковке. Перепад температур и низкая теплоотдача светодиодов.

Скорее всего неправильный расчет вентиляции фар. На других марках с ЛЕД светом запотевания не встречал.

Мои тоже с новья потеют. Завтра буду у ОД по другому вопросу - спрошу по фарам.

[Damien Thorn]

А у всех такая "рваная" граница света? Сравнил с тигуаном просто.

 

 

[Eduard]

8 часов назад, Damien Thorn сказал:

А у всех такая "рваная" граница света

Угу у всех, видимо особенность светодиодного света 

[Debugx00]

Если тига была с линзованными фарами, то это не удивительно, что такая чёткая стг, но если рефлекторные, то странно 

[Damien Thorn]

Да, вы правы - линзованные. И свет как то равномернее "разлит". Однозначно - свет у тига лучше. ((

[DSeed]

Поменял галоген на светидиоды, очень доволен результатом.
Меняются легко, НО то, что рамка вокруг ПТФ снимается легко, миф)) надо осторожно и аккуратно.

Если кому интересно лампы брал вот  такие.

Изменено 7 июня, 2020 пользователем DSeed

[T880CE]

В 04.06.2020 в 19:10, Damien Thorn сказал:

Да, вы правы - линзованные. И свет как то равномернее "разлит". Однозначно - свет у тига лучше. ((

К сожалению на наших фарах сэкономили((( Поставили рефлекторного типа.

В линзах лучше "заливка" и СТГ. В китайской версии стоят линзы. Вообще большинство авто для американского рынка отличаются "слепотой", к сожалению.

[Кар-го]

Приехал с Ростова ,реально ближнего не хватает чутка ,дальний супер

Как лучше поднять границу ближнего- у дилера или самому поднять регулировки у фар?

Кто то поднимал самостоятельно и каков результат?

[Bul_Anatol]

Поднимал самостоятельно. Пластиковый винт на фаре, там все просто. Ориентировался по стене. Маленько перестарался, встречные начали моргать постоянно. Пришлось чуть опустить, но все равно стало лучше. Второй раз ориентировался на верхние зеркала  и кузов стоящей впереди малолитражки)) Чтобы не слепить)).

Изменено 19 августа, 2020 пользователем Bul_Anatol

[denis1986]

Я тоже поднимал немного. Встал перед стеной в гараже и поднял пучок на 2 см. По ощущениям стало немного лучше. Никто ни разу не моргал.

Там есть на фаре под капотом винт, который нужно крутить отверткой в ту или иную сторону. Главное перед началом "операции" на стене отметить мелом текущий уровень фар, чтобы от него "плясать".

Свет ближний у нас однозначно не ахти, слишком большой темный засвет перед машиной (то есть световое пятно неоднородное). Спасаюсь на трассе только противотуманками. Всё лето ездил по трассе - комплекс "ближний + светодиодные ПТФ" отлично справляется, дальний свет вообще ни разу не включал. 

[SuperBOBER585]

Да уж... точность регулировки "по зеркалам"  это сильно 

Все сделать проще в любом сервисе, где есть устройство для регулировки. Ну уж если хочется самому поеб@ться, то едем в паркинг где ровный пол. встаем вплотную к стене, клеим изоленту на стену, где пучок света. делаем отметку на полу у заднего бампера. отъезжаем от стены до этой отметки (будет как раз 5 метров). На стене клеим второй слой изоленты на 5 см ниже первого (это и будет наш 1%, что указана на фарах - 5 см к 5 метрам длинны). Регулируем фары по второй изоленте.

Теперь главное: глушим машину, курим, снова включаем фары и офигиваем, что пучок уже на другой высоте. Снова регулируем, глушим, курим. И снова офигеваем, регулируем и повторяем до тех пор, пока он не перестанет убегать Почему у нас так, я не знаю. Но, к сожалению, так. Такое чувство, что высоту пучка он корректирует не по сиюминутному положению кузова, а последним запомненным. Соответственно,  где-то с третьего раза регулировки уже не "убегают".

[T880CE]

3 часа назад, SuperBOBER585 сказал:

Все сделать проще в любом сервисе, где есть устройство для регулировки. Ну уж если хочется самому поеб@ться, то едем в паркинг где ровный пол. встаем вплотную к стене, клеим изоленту на стену, где пучок света. делаем отметку на полу у заднего бампера.

Самое главное забыл добавить: очень постараться поставить авто строго перпендикулярно стене и, отъехав назад, не вертеть рулем))) обычно из-за этого отличия от 90 градусов вся регулировка не ахти)))

А вообще ехать к специалистам с соответствующим оборудованием самое оно, но тут есть два момента: 1. найти специалистов, а не хрен пойми кого с неповеренным прибором, и 2. объяснить им узлы настройки на Терике)))

[SuperBOBER585]

1 час назад, T880CE сказал:

Самое главное забыл добавить: очень постараться поставить авто строго перпендикулярно стене и, отъехав назад, не вертеть рулем))) обычно из-за этого отличия от 90 градусов вся регулировка не ахти)))

 

Поэтому и в паркинг подземный. Там обычно места пролинованы как раз строго перпендикулярно стене ;).

Из неочевидных засад в таких паркингах - это неровный пол с уклоном под слив для сточных вод. Нужно найти именно такое место, где ливневки рядом нет.

[T880CE]

47 минут назад, SuperBOBER585 сказал:

Поэтому и в паркинг подземный. Там обычно места пролинованы как раз строго перпендикулярно стене ;).

а вот и нет!)))) я так запарился регулировать на прошлой машине, пока не заметил отклонение от перпендикуляра и заваленную стенку, на которую светили фары))))

Плюнул, поехал в сервис к "профессионалам"...там пытались отрегулировать без выставления уровня прибора, чесали репу как же регулировать...плюнул второй раз, оттер в сторону "мастера", сам выставил прибор, всё отрегулировал, да еще заплатил 800 рублей за свой труд!)))))

вот так бывает)

[Кар-го]

Спасибо всем откликнувшимся ,стенд есть на своей сто , ни кто не пользовался ,бум разбираться 

[T880CE]

1 час назад, Кар-го сказал:

Спасибо всем откликнувшимся ,стенд есть на своей сто , ни кто не пользовался ,бум разбираться 

очень может помочь:

https://yandex.ru/video/preview/?filmId=2167391904559861591&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D73Wbmv30NM4&text=Регулировка фар по прибору%2C или как проверить Дядю Васю регулировщика&path=sharelink